试生产的活动很成功，当然了这是对于华夏官方。相比于他们更加在意的政治影响，葛状和大众还有那些工人更加关注基地的运行能给他们带来多少收入。

　　爱德华，这条生产线马上就会开始全负荷运行，这批车子是不会在国内销售的，那么关于销售渠道的事情现在就需要马上提上日程了。

　　哦，葛，我已经在亚洲区域的主要国家建立了初步的销售网路。可是你知道的，大众的产品在亚洲市场一直没有建树，很多销售商还是有着诸多的顾虑。如果没有他们的配合，我们很难完成销售目标。

　　这确实是一个问题，其实这也是大众一直只注重欧洲本土市场，当然了，RB还有韩国的汽车生产企业的本土优势也不能视而不见。其实呢，问题也好解决，我和你说个情况，运到香港的那批跑车在香港受到了很多年轻人的追逐，你是不知道，我哥哥那辆车都快成了明星了。你知道吗？就因为他有这辆车让他在香港获得了很多的人脉。你要知道这些人的家族在香港甚至是在亚洲地区的华人和华人商圈中都有不小的影响力。我想我们现在要做的事情就是从总部调集一批车子在香港投放，也许我们可以在香港寻找代理商来全权负责销售。这比我们自己建设销售渠道效果会好的多。我们都要明白，他们比我们更有优势。

　　葛，你的想法我也考虑过，可是我和这些本土的汽车销售商联系的时候，他们都很不情愿和我们合作。因为他们大多数都是RB车的销售商，他们没有理由选择我们。因为RB人和他签署额都是独家代理合同。

　　爱德华，这不是理由，资本家才不会在意是否是独家合同呢。之所以不同意最主要的还是因为利益驱使。我给你介绍个非常不错的合作伙伴，这是一家香港的汽车销售商。李氏车行，你可以去了解一下这家车行。

　　哦，我对这家车行有映像，不过它好像一直都在经销中高级车子，和我们车子的定位不符，我在考虑的时候就没有和他们接触。

　　哎，这你就只知其一不知其二了，他是只经销中高档车，可是他的老板背后却是在华人商圈中赫赫有名的香港李家。他们家在香港和东南亚都很有影响力。如果我们和他们合作就可以绕过很多的障碍。

　　听你这么说倒是一个不错的合作伙伴，你看什么时间我们双方约一下，谈谈合作的事情。

　　合作的事情你直接和GF总裁李汉魂联系就可以了，活动结束之后我马上就会返回燕京学习去。其他的什么都好说，就是这考试的时没得商量。你要明白，如果我的学习成绩不理想的话我绝对会被我老妈抓回去，到时候什么事情都白搭。在华夏家长的眼中，他们才不会关注孩子在外面会怎么样，学习成绩是检验他是否是好孩子的唯一标准。

　　行吧，我和他联系。按照时间表的安排我们的时间确实不多了。我会很快和对方接触的。希望对方确实向你说的那样有实力。

　　这个你可以放心，虽然我和那老板没什么私交，可是他的背景我还是知道的很清楚。你也别顾虑他会一背景来压迫我们。虽说他是李家的嫡系，可是李氏车行是他的私人产业，我们只是需要他的家世帮我们在东南亚尽快的打开市场。还有啊，大众的品牌在亚洲和欧洲完全不可同日而语。在欧洲大众走的是亲民和低价的路线，可是在亚洲大众还没有树立任何的品牌形象。我的想法是以志俊超越时代的颜值以不同的配制来满足不同阶层客户的需求。当然了我也不会奢望他能和那些世界顶级豪车竞争。可是向皇冠还有梅赛德斯E级这样的大中型车同场竞技就OK了。

　　你的想法确实不错，也符合实际。不过这个想法想要实施的话必须有总部的支持，单靠合资公司是不可能完成这个目标的。

　　这就是你的事情了，不过我想总部没有理由反对吧。在欧洲不能这样做一个是不符合大众的品牌身份，还有就是大众和奥迪这两个品牌有着严格的市场定位。可是奥迪根本没有开发亚洲市场的想法，首先这个内在的阻碍就可以排除。至于品牌定位吗，无非就是广告和宣传。我们完全可以在亚洲市场从新塑造大众的品牌形象。这其实也是李氏的一大优势。他一直从事中高档车子的销售，我们和他们合作从客户的潜意识的中就灌输了车子肯定也能达到要求的影响。对于品牌塑造我其实已经有些想法了。我们车子的销售范围只要是港澳台以及东南亚国家，其中香港作为金融中心可以说它的市场表现可以算是一种风向标，我的设想是为了宣传，不仅从总部调集一批志俊、跑车型，为了配合志俊在亚洲的宣传专为亚洲市场打造一批限量版的跑车型。从现有注重驾乘感受转向以追求速度为主要标准。超跑本就是高端汽车的象征，我想以此来塑造大众的高端形象一定会起到立竿见影的效果。之后我们再推出各种配置的志俊我想一定会转变大众低端和廉价全民车的定位。

　　葛状在沪市的事情基本都已经办完了，按他的安排他因该回到燕京，到学校好好的学习。可是有人不想放他走。不论是爱德华还是杨新宇以及洪正，就是沪市书记江CD明确表态，希望他能留下来。按传话人的原话说：“哦，他撺掇着我们费时费力的推动这个项目，作为主导者他想置身事外，逍遥快活，那是门都没有。”他想了想也是这么个道理，他一直在做甩手掌柜，这次其他繁琐的事情都结束了，眼看就要产生效益了，他确实没有理由再坐享其成了。所以他也只好留在沪市，不过他也实在没什么具体的事情做，成天在沪市逛游。沪市政府安排了一位副主任作陪。他也明白，沪市政府是惦记上他那点钱了。要说葛状一点都不敢兴趣也不是。作为华夏从近代开始就是经济和工业重镇的沪市有很多的东西他都很感兴趣。就比如外滩那些民国时外国银行聚集成的金融街。建国之后随着这些洋行以及银行的撤离这些欧式或中式的洋楼一直都空着。这些洋楼可以说是沪市历史的见证人和亲历者。要说房地产的话这片洋楼算是沪市最优质的资源了。可是他不可能在这时候大规模在国内投资，这涉及他的规划还有国内政策的不确定性都是障碍。与其投资国内面对各种的政策障碍，还不如安安心心的在国外发展。不过他也不是不关心国内，收购陷入困境的阿尔法公司就是为了帮国内补全汽车产业，他只能通过这样的办法迂回为国内寻找高性能的轿车用汽油机。

　　转了几天，葛状也感觉有些累，这天他在宾馆房间里休息，爱德华的电话就追过来了。葛，你要的车子到港了，都是加强版。我实在想不到，你说你要这么多高配置的车子要做什么？你难道要卖吗？

　　卖？你开什么玩笑。这些车子我要拿来送礼的，你是德国人可以不考虑这些，可是我不能。要在我们国家做事情，我需要官方的支持。新车是我设计的，现在车子出来了，我怎么的都得表示一下。要不然我就要被一个目无领导的名义了。这些车子我只能一辆4.0的，还有一辆跑车。剩下的都要送给支持我和这个项目的领导们。你给我留下一辆自用，剩下的你都帮我运到燕京。到了之后会有人和你联系，至于这些车怎么分配，你就不用管了，我会具体安排的。

　　轿车是为了送礼，博那些大人物的欢心，那几辆跑车可不适合他们。红色这样艳丽的颜色我怎么看着向是送给女孩子的。和我说说你是要讨哪位女孩子的欢心啊？在你身边合适的人我只能想到宁静小姐，那剩下的是给谁的呢？

　　你呀，就不要瞎猜了，你还不知道吧，有一辆右舵的跑车已经在香港下船了，那辆是送给宁静的。这是我早就答应给她的。船上现在只有一辆跑车型，那是我要给我姐姐的。打小我父母就忙，从我记事起，我和我这位姐姐在一起的时间比自己的父母多多了。现在有条件了我一定会给我姐姐最好的。对了，你和李氏车行联系的怎么样了。

　　葛，你还好意思说，我们和他们联系的时候人家那个纳闷，还是李汉魂提到你的名字对方才接待了我们。不过也确实如你所说，李氏确实有足够的影响力帮助我们建立辐射整个东南亚的销售渠道。给你运车的船在香港停靠时，看上船看过车之后才愿意和我们谈合作的事情。你还别说，他对你订的那几辆车是喜欢的不得了，哦，对了，我做主送礼他一辆4.0的旗舰版。他试过车之后就和我们签署了合作协议。现在就等我们的车子入住了，店面都是现成的。

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